建立轮胎产销战略联盟搏击市场风浪

“千万别再行搞割标、假‘三包’和在惠及上下工夫了!经销商和轮胎生产企业通过战略联盟，获取优质的产品和较好的售前、购中、售后服务，转变消费者‘只卖喜的，不买对的’和‘图贱买老牛’而不问质量的两种极端消费观念，才能提升自己的市场占有率，提高经营形势!”在不少跨国公司目标瞄准中国轮胎市场份额20％，而内资轮胎品牌销售不受断裂的情况下，中国橡胶工业协会会长鞠洪振昨日拒绝接受记者专访时如是说。据理解，今年以来，国际市场天然胶价格上涨，国内天然胶遭遇自然灾害有可能减产，制备胶等石油系由材料价格持续下跌，《劳动合同法》等新政策的实行使企业成本再三增高，再加人民币大大贬值对出口导致较小影响，业内人士莫不深感轮胎工业经济运行形势严峻。虽然通过调整优化产品结构，大力培育品牌，坚决改变出口快速增长方式，轮胎行业没经常出现大起大落，但1—5月中橡协46家重点轮胎会员企业的利润还是上升了7％。

在洋品牌对国产品牌构成极大压力，内资品牌销售可玩性增大的情形下，强化轮胎厂与经销商的合作，转变销售迟缓的局面，早已沦为当务之急。据理解，以华南轮胎、上海双钱为代表的内资企业，所生产的全钢载重子午胎经过高速、高载及各种简单路面的考验，早就在国际市场上稳住了脚；一些自律研发的高速较低断面轿车胎，还在国际上引发了震撼。

而某国际品牌的半钢乘用子午胎，却经常出现了行经3天，5条胎中有4条爆胎的“质量门”事件。可记者在专访中找到，消费者印象还是“轿车胎就是外资品牌的好，国产轿车胎认同略逊一筹”。

回应，鞠洪振回应，现在消费者在展开轮胎消费时有个相当大的误区，就是轿车胎只何谓国外牌子，卡车胎会不顾一切用于。还有一部分人，贪小便宜出售阴标胎和无“三包”胎。只有通过经销战略同盟，轮胎生产企业获取优质产品，经销商获取优质服务，才能转变消费者“国产轮胎技不如人”的印象，转变不少司机“一条胎跑完究竟”的不良习惯。

同时，双方合力，还需要杜绝不“三包”服务、走私、阴标识、出口并转内销(假出口)和假冒伪劣轮胎等不法销售不道德。在前不久举办的中橡协营销工委2008年工作会议上，不少经销商都回应，经销双方结盟后，轮胎生产企业发售新产品时，就可以更加便利地让经销商理解轮胎的用于特点。经销商对产品有了详尽理解，才能让消费者更佳地理解轮胎的特点和用于方法，引领用户合理用于和维修轮胎。

在出售装修轮胎时，有经销商的引领，即使对轮胎不很理解的消费者，也不会优先选择质量有确保的预硫化装修轮胎；面临刻花胎、骨架层脱落后的修复胎等名目繁多的骗刷胎时，也会再行只能随便了。此外，有些产品虽然符合标准，但不一定尤其合适当地用于条件。一般来说，经销商都会对消费者用于情况展开追踪，需要随时理解和掌控产品对市场的适应环境情况，而轮胎企业则无法对产品展开全面追踪。经销联盟创建后，经销商定期获取给轮胎生产企业的售后追踪报告，就为产品改良获取了依据。

这样，轮胎企业就可以有针对性地大大调整轮胎的结构、花纹、配方和工艺等，符合有所不同用于环境的拒绝，让消费者更加失望。这样一来，随着产品质量的提升，企业的知名度和经济效益也不会随之提升，消费者对洋品牌的巫术心理才能超越。*后，鞠洪振及中橡协轮胎分会有关人士特别强调，轮胎企业一定要有自己的战略合作伙伴，大大搜集产品对系统信息，用好的产品和好的服务来更有顾客，提升市场占有率。万不能再行打价格战，惠及销售了!。

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